Foto: Fredrik Varfjell / NTB

Kongehuset tar klimagrep: ønsker kun å bruke elbiler i framtiden

Den norske kongefamilien er både en privat familie, og representanter for Norge som nasjon.

Alle valgene de tar og preferanser de har som privatpersoner, kan reflekteres i den norske befolkningen som helhet. Derfor er det viktig at de tenker over hva de sier og gjør, også når de tar helt alminnelige valg som de fleste av oss ikke tenker på i hverdagen vår.

Hvilken bil man har er et av de største økonomiske valgene mange av oss tar i hverdagen, og man vil gjerne at bilen man kjører viser fram en side av seg selv man ønsker å vise fram.

Oslo 20200517. Kong Harald og dronning Sonja kommer kjørende nedover Karl Johans gate i åpen bil under 17. mai feiringen i Oslo. Nasjonaldagen feires i år på en ny og annerledes måte på grunn av koronoaviruset. Foto: Fredrik Varfjell / NTB

Er den praktisk, rask, god i all slags terreng, elegant eller iøyenfallende? Og et valg stadig flere tar stilling til, er den elektrisk eller drevet av fossilt brennstoff?

Dette er valg kongefamilien, både privat og i offisiell kapasitet, også må ta stilling til.

Og nå avsløres det at kongefamilien i stadig større grad ønsker å kjøre grønt.

Kongehuset går elektrisk

For til NTB, gjengitt av VG, forteller en representant for Slottet at kongehuset ønsker å bytte ut alle sine biler drevet av bensin og diesel til elektriske kjøretøy.

– Kongehusets mål er å bytte ut alle fossildrevne kjøretøyer med kjøretøyer som er drevet av fornybar energi, så langt dette er både mulig og praktisk gjennomførbart, opplyser kommunikasjonssjef Guri Varpe på Slottet til NTB ifølge VG.

Oslo 20210517. Prinsesse Astrid går ombord i kongeskipet under 17. mai feiring på nasjonaldagen i Oslo. På grunn av koronapandemien er det i år en annerledes feiring av nasjonaldagen. A-9 er en elektrisk bil tilhørende kongefamilien. Foto: Lise Åserud / POOL / NTB

Ifølge VGs oversikt har kongehuset tatt i bruk flere nye elektriske biler den siste tiden, deriblant personbiler, en varebil og en limousin som er ladbar hybrid.

Blant kongefamiliens nye biler er en splitter ny BMW i7, og kongefamilien er trolig blant de første i landet som har fått bilen levert.

SKI 20221212. A-6, en BMW elbil venter på kronprins Haakon etter åpningen av Follobanen på Oslo S, og på vei inn i Kongevogna. Den nye 22 km dobbeltsporete ekspresslinjen mellom Oslo og Ski er tilrettelagt for halvert reisetid (fra 22 til om lag 11 minutter) – og effekt for de reisende fra dag en. Foto: Lise Åserud / NTB

BMW-en ble brukt blant annet under den offisielle åpningen av Follobanen.

Slottets kommunikasjonssjef, Guri Varpe, forteller at flere av bilene både kongefamilien og slottsstaben bruker er leaset, og når leasingperioden på de enkelte bilene avsluttes blir det naturlig å oppgradere til helelektriske eller hybridbiler.

 Ved utløp av leasingperioden bytter vi fossilbiler med elektriske/hybride biler så sant det er mulig, sier Varpe ifølge VG.

Blant kongefamiliens bilpark er kanskje deres mest ikoniske bil en Buick Roadmaster fra 1939, som bruker skiltet A-1. Den kalles også «Frigjøringsbilen», og var bilen kronprins Olav kjørte rundt i Oslos gater 13. mai 1945.

Oslo 20200517. Kong Harald og dronning Sonja under 17 mai feiringen utenfor barneavdelingen på Ullevål Sykehus i Oslo. Nasjonaldagen feires i år på en ny og annerledes måte på grunn av koronoaviruset. A-1 POOL Foto: Lise Åserud / NTB

Trolig vil akkurat denne bilen og andre biler med historisk verdi forbli i kongehusets bilpark.