Å sette seg ombord i et fly er som oftest rutine og kan av og til være litt spennende. Kanskje skal du på den ferien du lenge har gledet deg til, og takket være flyets raske hastigheter kan du komme deg ned til sol og strand på bare noen få timer.
For andre er ikke flyreiser særlig hyggelig. Man sitter som oftest trangt og ubekvemt og er i tillegg til å være innesperret helt og holdent i noen andres kontroll, enten om det er pilotene eller bakkekontrollen. Turbulens er ikke noe særlig gøy, det heller.
Samtidig er fly det tryggeste transportmiddelet du kan benytte deg av. 2017 var det tryggeste året for luftfart noensinne hvor ikke et eneste større passasjerfly styrtet.
Men av og til skjer det uvirkelige, noe alle ombord i dette flyet fikk erfare. En av passasjerene filmet hendelsen som har blitt sett millioner av ganger på YouTube.
Det var under en flyvning til Los Angeles, USA at passasjerene ble vekket av at noe ikke stemte. Cathay CX884, en Boeing 777-300ER med plass til 340 passasjerer hadde tatt av fra Hong Kong noen timer tidligere og fikk nå tekniske problemer – midt over det enorme Stillehavet.
«Det er noe som skjer på dette flyet. Kabinpersonalet løper rundt som gale og varselsignaler går av», sier Ethan Williams, en av passasjerene som hadde tatt frem mobilen og begynt å filme hendelsen.
Flyet befinner seg på dette tidspunktet over en del av Stillehavet hvor det er svært få flyplasser å lande på.
De er for langt nord til å lande på Hawaii, og i videoen hører man Ethan spørre seg selv hvor mange steder i nærheten det kan være hvor den store Boeing-maskinen kan lande trygt.
Beskjeden ingen vil høre
Etter noen minutter med uvisshet kommer beskjeden fra kabinpersonalet som ingen passasjerer ønsker å høre:
«Damer og herrer, vi er nødt til å nødlande og det kan bli nødvendig for oss å utføre en nødditching.» (nødlanding på vann, red.anm).
Passasjerene blir deretter instruert til å ta på seg livvestene, en opplevelse mange vil sammenligne med et mareritt.
Livsfarlig alternativ
Å lande på vannet er ingen lett oppgave. I 1996 ble et passasjerfly fra Ethiopian Airlines kapret av tre passasjerer som skulle søke asyl i Australia, men de hadde ikke tatt med i beregningen at Boeing 767-maskinen ikke på langt nær hadde nok bensin til å fly hele veien dit.
Da flyet gikk tomt for drivstoff forsøkte pilotene å nødlande utenfor en strand på Comoros-øyene, men flyet ble revet i filler.
125 av de 175 ombord omkom. På stranden stod sjokkerte turister som filmet hendelsen som du kan se i videoen under:
Mirakelet på Hudson
Den mest vellykkede landingen på vann skjedde i 2009 da en Airbus A320 fra US Airways ble tvunget til å nødlande på Hudson-elven i New York etter å ha fløyet inn i en flokk fugler, noe som ødela begge motorene.
Alle de 155 ombord overlevde nødlandingen og kun et par stykker fikk lettere skader.
Denne landingen har i ettertid blitt kjent som Mirakelet på Hudson og har siden blitt til en spillefilm. Men at det går så bra hører med til sjeldenhetene – å lande et stort fly på noe som helst annet enn en rullebane er alltid forbundet med stor risiko.
Passasjerene lukter røyk
Tilbake til flyvningen over Stillehavet. På et tidspunkt merker passasjerene ombord at det lukter røyk i kabinen, og flere tror at det kanskje brenner ombord.
En brann i et fly er aldri ønskelig og har ført til store katastrofer som Swissair Flight 111 i 1998 og South African Airways Flight 295 i 1987. Begge maskinene styrtet i havet på grunn av branner henholdsvis over cockpiten og i et bagasjerom.
Om det er brann ombord i Cathay CX884 lover ikke det godt med tanke på hvor de befinner seg hen.
Men det skulle vise seg at en gjenlevende arv fra 2. verdenskrig skulle bli redningen for de 294 ombord.
Gammel militærbase
Pilotene hadde ett alternativ tilgjengelig som ville la dem slippe å forsøke en landing på vannet.
Helt ytterst på sydspissen av Alaska finner man de Aleutiske øyer, en samling små øyer det amerikanske flyvåpenet har benyttet seg av siden 1943 da krigen mot Japan raste som verst.
Her ligger også den lille flybasen Eareckson Air Station som har lang nok rullebane for CX884 å lande på. Flyplassen har tidligere blitt brukt for nødlandinger, sist i 1993 da et kinesisk passasjerfly fikk tekniske problemer på vei fra USA til Kina.
Nå var det CX884 som trengte hjelp. Hvordan det hele gikk kan du se i videoen under.
Det viste seg etter nødlandingen at en vifte i kontrollrommet under cockpiten hadde blitt ødelagt og ført til at flere røykvarslere hadde blitt utløst. Dermed måtte pilotene forberede seg på det verste.
Heldigvis nødlandet flyet trygt på militærbasen, og alle passasjerene og mannskapet slapp fra hendelsen med skrekken.
Fly er det tryggeste transportmiddelet man kan benytte seg av, men selv om man flyr ofte skal man aldri overse sikkerhetsanvisningene fra kabinpersonalet. Plutselig en dag kan det bli nødvendig å vite hva man skal gjøre i en nødsituasjon ombord.
Del denne saken med dine venner og familie så de ikke glemmer hvor viktig dette er.
