I går kom nyheten om at bystyret i Oslo vedtok å forby utleie av elsparkesykkel mellom 23.00 til 05.00 hver dag.
Bystyret vedtok også at antall elsparkesykler i bybildet skulle reduseres kraftig.
Nå er det over 20 000 stykker i Oslo – antallet skal nå bli 8000. Det er med andre ord over 50% redusering av tilbudet.
Tiltakene kommer som følge av en periode med mange ulykker i Oslo. I forrige uke kunne blant annet Oslo skadelegevakt opplyse om at det i helgene i juni hadde skjedd 18,5 elsparkesykkel-skader i gjennomsnitt per døgn.
Vi har tidligere skrevet om den grusomme ulykken radio-profil Suzanne Aabel var i.
Hun skadet seg så hardt at hun måtte gjennom tre operasjoner etter hun falt på elsparkesykkel.
En som har reagert kraftig på noen av de nye tiltakene er kjendis-stylist Erlend Elias Bragstad.
Han er enig i at det måtte gjøres noe med elsparkesykkel-problemet i hovedstaden, men det er spesielt et tiltak han ikke har noe til overs for.
Det som er tåpelig
Til Se og Hør utdyper Erlend Elias hva det er han reagerer på.
– Det som er tåpelig, er at de skal redusere antallet. Det fine med elsparkesykler er at man kan gå ut og vite at man finner en sparkesykkel uten å måtte leite. Jeg husker da antallet sykler var mindre for noen år siden, da var det nesten umulig å få en ledig sparkesykkel, forklarer han.
Han forklarer at etter han flyttet til Frogner for noen måneder siden har han flittig brukt elsparkesykkel for å ta seg rundt i byen, spesielt i sentrum hvor det er vanskelig å kjøre bil og å finne parkering.
Han går også, men ønsker friheten til å velge mellom å gå og å kjøre elsparkesykkel. Han mener denne friheten svekkes ved å fjerne over 12 000 elsparkesykler.
Han er enig i at problemet elsparkesyklene fører med seg må håndteres, for eksempel ved at mindreårige og berusede ikke skal få lov til å kjøre de.
Han ønsker også at det skal være krav om trafikalt grunnkurs eller mopedlappen dersom man ønsker å bruke elsparkesyklene.
Han har også forståelse for at folk blir irriterte over at det ligger sparkesykler strødd i gatene, men mener at sparkesykkelfirmaene må ta mer ansvar.
– Det bør være flere stasjoner og mer ansvar til de som leier ut elsparkesyklene. De må gjøre jobben sin, dette går utover forbrukerne. Eller så man bare forby hele dritten og åpne sentrum for biler igjen, avslutter han.
Hva tenker du om de nye tiltakene? Er du enig med Erlend Elias? Legg igjen en kommentar på Facebook-siden vår.
